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苏-33 海侧卫舰载战斗机

更新时间:1970-01-01 08:00:00 作者:

  发展过程:

  苏-33 海侧卫也称苏-27K, 是俄罗斯的海军舰载机,是在空军型苏-27 基础上发展而成。 1979 年计划研制 ,1984 年 9 月试验型,完成首次滑跃起飞 ,1989 年 11 月完成降落试验 ,1996 年初正式在俄罗斯海军“库兹涅佐夫”航空母舰上服役,共 18 架。

  性能特点:

  ①空战能力强,主要执行单一的舰队防空任务。可带多达 8 枚的超视距空空导弹和 4 枚近距红外寻的导弹。

  ②作战半径大,续航时间长,作战持久性较好,但缺少发射后不管的武器。

  ③采用滑跃起飞方式,这与弹射起飞相比的优点是,母舰和飞机的结构简单 , 造价低廉,飞机的出动频率不受弹射器故障和寿命的影响。

  ④没有舰载预警机与之配合,限制其性能发挥,另外任务单一 , 缺乏对海和对地攻击能力。

  基本数据 ( 除此外,其它数据参见苏-27)

  乘员 1 人

  动力装置 2 台土星 / 留里卡 AL-31F 加涡扇发动机

  载油与载荷 6500 千克

  最大速度 2300 千米 / 小时

  实用升限 17000 米

  净航程 3000 千米

  机长 21.185 米 ( 包括空速管 )

  机高 5.85 米

  翼展 7.4 米 ( 折叠后 )

  最大起飞重 19940 千克

  武器该机最多可以携载 8 枚 R-27(AA-10 “杨树” ) 超视距作战导弹、 4 枚 R-73(AA-11“射手” ) 近战空空导弹。这些武器显著地提高了飞机的战斗持续性能,此外,还有装于右侧边条的机内 30 毫米口径机炮、带有 150 发炮弹。

  雷达 “翼缝背”雷达

  

  识别特征:

  和苏-27 相比,苏-33 采用可折叠机翼和可折叠平尾,以减小舰上占用空间。同时,苏 -33 采用双开缝后缘襟翼设计,与基本型苏-27不同。另外,为防止着舰时尾锥与甲板相撞,苏-33 缩短了尾锥,尾锥下装有方形拦阻钩。为增加起落架强度,进行了重新设计,前起落架改为双轮。

 

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