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新疆军区某师万人千车远程机动为何频遇保障难题
发布者:创始人 发布时间:2011-10-24

 

   编辑点睛

    ■民谚说,在家千日好,出门万事难。新疆军区某师组织所属各单位互换训练场地,在3000公里机动路上检验战斗力、保障力,一路频遇难题,体验刻骨铭心。

    ■一些写在纸上的预案,尽管屡经“完善”,却仍在拉动中暴露“疏漏”。在办公室里想得很周详,到了路上才发现不是那么回事。

    ■缠绕在官兵头脑中的一连串的“为啥”,说明大家具有了较强的“问题意识”,这是一种颇有价值的收获,证明远程机动演练确实发现了问题,不虚此行。(任 旭) 

    初秋时节,新疆军区某师各单位“远程机动”作战演练奉命出征。

    这天中午,塔克拉玛干沙漠地表温度高达50摄氏度,一辆跟随部队机动的供应商保障车来到某连炊事班驻训帐篷前。领菜的官兵直皱眉:一股异味扑鼻而来。炊事员陈胜打开保鲜袋,精心挑选,可用的新鲜肉菜还不到一半。

    傍晚,部队在距离某县城6公里处宿营,参谋罗育专打开地图一看,发现某屠宰厂距离机动宿营点不到4公里。放着新鲜的肉不买,供应商为啥长途送菜?供应商说:“谁知道你们明天到哪?再说这里地广人稀,肉菜筹集保障难度很大,算算运输成本,我根本不赚钱。”

    不能让连队官兵凑合着吃!司务长蔡德福打听到不远处有老乡种了蔬菜,便请求连首长,想去看看。可得到的回答是“不要私自买蔬菜,否则回去账目不好处理。”指导员王东明说,团服务中心一直统一管理连队伙食费,统一供菜。机动中,连队可支配的现金只有2000元,还不敢随便花。

    远程机动暴露出的保障问题远不止这些:

    ——原供应商对拉练沿途新的供货渠道不熟悉,特别是肉类因没有提前预约,导致货源不足;驻训场供电不足,有的单位冷冻车功能下降,导致部分食品变质。

    ——机动途中依托地方提供快餐盒饭如何?某团曾做过试验:抽调5人为300人提供盒饭,足足装了2个多小时,远远不能满足机动途中休息不超过1小时的要求。如果请地方宾馆给全师供应盒饭,人家嫌赚钱少,不愿接单。

    ——弹药保障也告急。某炮兵团按照实战标准携带“弹药”,模拟弹药箱装了3000袋沙子。紧急出动前,一个连队冒雨装了一夜,官兵的手臂都累得酸肿了。

    此外,他们还发现了保障资金统得过死、基层上报保障计划笼统、一些轮式保障装备设计时速达不到快速机动要求、机动卫勤保障后继乏力等13个问题。

    这为啥,那为啥,为啥事事难办不顺心?师党委认为,能够问出“为啥”来,说明官兵具有了“问题意识”,解决问题才有目标和方向。

    ——该师对拉练沿途经过的城镇进行保障能力调查评估,与各分部、军分区、武装部协商,在整个作战区域10余条线路上,建立60多个医疗、装备维修、主副食供给保障点。

    ——分派几个保障小组,交替前进定点保障,采取部队和地方伴随保障与定点保障相结合的方式,确保机动途中蔬菜保障到位。将部分伙食费下放到连,由连队有条件地现地采购新鲜蔬菜。

    ——积极发动民兵预备役力量参与保障,建立平战结合指挥机构,下设运输、抢修、物资供应等若干个指挥组,统一部署保障兵力、统一调整保障力量。

    困局很快有所改观。笔者跟随某部队连续机动460公里到塔克拉玛干某地域时,已是傍晚,指挥员命令各梯队宿营。只见保障车早已提前等候,炊事员麻利地从车上搬下水灵灵的黄瓜、活蹦乱跳的鲤鱼。

    该师政委张立敏说,地方尚未竣工的基础设施建设也对部队机动保障影响很大,有些地方无法联网保障,部队机动时果断选择改道。在大漠深处救治重伤员,需要呼唤直升机支援,师里已向上级申请,做好保障方案。

    左上图:机动途中的某团车队。

    刘志强摄 

     意犹未尽    ■新疆军区某师师长 谢增刚

    筛掉蒙在问题上的“浮尘”

    鲁迅说,工作容易被安逸的生活所累。这次长途拉练,我师长途机动,一些平时在营区附近训练时被掩盖的问题一下子暴露出来,逼着我们探索应对之策。这说明,部队只有多动,才能发现潜在的问题,进而解决问题。

    千里颠簸,为啥问题这么多?由此我想,转变战斗力生成模式,不是一个笼统的概念,我们首先应当明白哪里需要转变,即“转什么”。这个“明白”不是坐在办公室里、眼望天花板就能想明白的,而是必须让部队按照战时要求“动”起来,筛掉蒙在问题上的“浮尘”,这样我们才能看准问题和短板所在,进而拾遗补阙,毅然求变。