据中国国防科技信息网报道，空客军用部门正在延迟第一和第二架A400M的投入使用，这是作为临时终止功能和可靠性(F&R)试验的回应。

　　首架法国空军的A400M计划于2013年3月交付，目前该日期已延迟到第二季度。公司称这将对第二架法国的飞机造成“轻微的”影响，而准备交付给土耳其空军的MSN9(生产序号)和MSN10(准备交付给法国)还将按时交付。空客仍预期2013年能交付4架该型运输机，并认为不会对后续飞机交付造成影响。

　　造成问题的罪魁祸首是在MSN6的一台涡桨国际(EPI)TP-400发动机中发现了金属碎屑，并由此追踪到在发动机螺旋桨减速器中用于隔离部件的金属片上产生了裂纹。

　　由于这一发现，A400M没有参加7月的范保罗航展的飞行展示。

　　EPI随后设计了新的盖板，现在正处于试验当中。在MSN6装备改进的发动机后，将重新启动F&R试验。F&R要进行约300小时，在发现问题前，已飞行了160小时。

　　原先预计的民用型取证和军用型形成初始能力是在2012年，现在看来将推迟至2013年一季度。(中国航空工业发展研究中心 王传胜)