发展过程：

　　图-22 是前苏联研制的第一种超音速轰炸机，北约组织给予的绰号为 " 眼罩 " 。图-22 大约于 1955 年开始设计 ,1958 年首次试飞 ,1962 年开始装备部队。其高空最大速度达1.4马赫, 是高亚音速中程轰炸机图-16 的后继机，主要供空军远程航空兵使用。 该机未大量生产，估计只生产了 250 架左右。除部署于前苏联空军、海军航空兵外，还向利比亚空军提供了 24 架，向伊拉克空军提供了 12 架。到 1992 年底，前苏联海军航空兵还有 30 架图-22 轰炸型和 20 架海上侦察 / 电子战型在服役，空军仍在 75 架在服役，但已改为执行电子干扰及侦察等辅助性任务。

　　性能特点：

　　①速度快，最高可达 1.4 马赫，巡航为高亚音速。

　　②图 -22 的自卫武器少，仅在尾部有一门 30 毫米机炮。

　　③重量大，机翼面积小，故盘旋性能不好，投放武器时机动范围小。其综合作战能力介于美国的 B-5B 和英国的 3V 轰炸机 (" 胜利者 " 、 " 火神 " 和 " 勇士 ") 之间。

　　主要改型：

　　“眼罩” A 。轰炸侦察型。机身弹舱内可带自由落体核炸弹或常规炸弹， 最大航程只有 2250 千米，不适于执行原定的战略任务。生产架数不多，只有少数服役。向伊拉克提供的就是这种型别。

　　“眼罩” B 。轰炸型外形象“眼罩”Ａ，但性能有所提高， 弹舱内可带装核弹头的 AS-4 “厨房”空－地导弹，机头雷达更大，向利比亚提供的是这种型别。

　　“眼罩” C 。海上侦察型。交付了约 60 架，大多数供海军航空兵使用。

　　“眼罩” D 。教练型。

　　“眼罩” E 。电子战 / 侦察型。头锥作了改进，并增加了电介质板。

　　基本数据：

　　乘员　　　　　 　　 3 人

　　动力装置　　　　　　　两台Ⅱ -15 型发动机

　　载油量　　　　　　　　3500 ～ 140000 千克

　　最大速度　　　　　　　1.5 马赫 ( 高度 12200 米 )

　　巡航速度　　　　　　　0.9 马赫 ( 高度 12200 米 )

　　实用升限　　　　　　　18300 米

　　最大航程　　　　　　　5500 千米

　　起飞滑距距离 1500 米

　　着陆滑跑距离 2100 米

　　载弹量　　　　　　　　 5000 ～ 9000 千克

　　机长　　　　　　　　　 40.53 米

　　机高　　　　　　　　　 10.67 米

　　翼展　　　　　　　　　 27.7 米

　　最大起飞重　　　　　　 83900 千克

　　武器 双折门的弹舱在机身中部。在 B 型上有专门适于装挂 AS-4导弹的装置。导弹半埋入式装入弹舱内。弹舱内可挂常规炸弹 3 ～ 5 吨。或挂特种炸弹 每颗重约 2000 千克。尾炮 塔内有一门雷达瞄准的30 毫米机炮。轰炸型在机头装有轰 炸领航雷达，尾部有预警雷达，有些飞机的起落架舱内装金属撒布器和轰炸判定照相机。

　　作战运用：

　　图 -22 在执行任务过程中，可使用加力起飞，爬到 10000 米高度，再以 900 千米 / 小时的平均速度飞往目标，同时爬升到 12000 米高度，距目标 500 千米，速度加大到 M1. 2 ～ 1.4, 距离目标 180 ～ 270 千米时发射导弹，然后仍继续飞向目标，以制导导弹。若使用常规炸弹轰炸，则飞机要以超音速的冲刺速度接近目标。在目标上空以高亚音速进行水平投弹。攻击后以超音速脱离。采用这种攻击方法时图 -22 的活动半径约为 1000 千米。最大作战高度为 14700 米，超音速攻击时的最大作战高度为 12000 米。为加速到超音速，任何情况下都需要使用加力 .

　　海湾战争中，伊拉克装备的 Tu-22A 无所作为。

　　装备利比亚空军的 Tu-22 曾参加了对乍得恩贾梅内机场的轰炸，以报复法国在夸迪杜姆的进攻。

　　识别特征：

　　①机身呈蜂腰形，圆形截面，外形流线光滑。沿中心线上方有背鳍，机头尖锥形，座舱部分加粗，中机身较细。

　　②悬臂式中单翼，机翼很薄，后掠角大，每侧外翼上表面前缘处有一翼刀，翼尖有防颤振配重。平尾装在机身上，位置很低，垂尾和平尾都有后掠角。垂尾顶部平直。

　　③两台发动机对称安装在垂尾根部，进气口为圆环形，发动机较短，尾喷口位置较高。