机长：19.45米

翼展：13.05米

机高：5.65米

空重：16571千克

最大起飞重量：36700千克

发动机：F110-GE-129（或者F100-PW-229）涡扇发动机（13166千克×2）

最大速度：M2.5

实用升限：20000米

作战半径：1200千米

航程：5630千米

乘员：2名

武器装备：

一门M-61 20mm六管机炮；挂枚AIM-9L“响尾蛇”、AIM-7F“麻雀”、AIM-120等空空导弹，对地攻击时可携带空地导弹和各种炸弹。

（以上数据和图片均为F-15E）

F-15K是美国F-15的韩国版，是在F-15E“攻击鹰”（Strike Eagle）之上发展起来的新型战斗机，性能优于当今世界上任何一型投入实用的攻击机。韩国为弥补远程打击能力的不足，在1997年启动新的F-X战斗机竞争计划，向法国达索、波音、欧洲战斗机公司及俄罗斯苏霍伊公司提出了需求提案。2002年4月19日，韩国宣布F-15K“攻击鹰”中标。

F-15K动力采用通用电气公司F110-GE-129发动机，雷西昂公司生产的AN/APG-63(V)1雷达，洛•马公司生产的AN/AAQ-14型目标吊舱。是首批拥有15个先进的武器挂点的F-15战斗机，比现役的F-15E战斗机多出了6个挂点。具备发射AIM-9X以及经改进的AIM-120C空空导弹的能力；韩国空军还选择了“鱼叉”和“斯拉姆”导弹，AGM-88B“哈姆”反辐射导弹也被列入了采购清单；F-15K还将挂载AGM-130、AGM-142C/D、AGM-154等精确制导武器；GBU-12、GBU-24型炸弹和JDAM。

第一批5架F－15K战斗机2002年4月已开始投入生产。预计从2005年开始，40架F－15K战斗机将陆续进入韩国空军服役，2005年11月将接收2架F－15K，随后在2006年接收10架，2007年接收16架，最后的12架在2008年交货。