新华社发

    “站在桥吊上的时候，看着大海，看着下面的船，看着一排桥吊在那里作业，那会儿感到我们是码头的主人。”“工人是码头的主人”这句话，新时期产业工人杰出代表、青岛港桥吊队队长许振超践行了35年，他也在35年的敬业奉献中实现着自己的人生价值。

    1974年，23岁的许振超进青岛港当上了一名电工，没多久开上了当时青岛港最大的机械设备，一台价值60多万元的门机。热爱钻研的许振超很快就把门机的原理和功能摸了个一清二楚。

    1984年，青岛港组建集装箱公司，许振超成了第一批桥吊司机。这是许振超第一次接触这种高技术含量的设备。面对一本二三百页的手册，加上密密麻麻的外文字母，许振超感到了压力。他带着一本英汉词典，南下上海学习桥吊技术，许振超把英语单词抄在本子上，随身携带，有空就反复地背。3个月后，他看懂了图纸，学会了桥吊操作，随即回到了青岛港。

    从上世纪70年代开门机到80年代开桥吊、90年代管理桥吊，再到新港区主持现代化大型桥吊的安装，许振超和他的团队都从最基本的操作技能开始钻研。近几年来，许振超瞄准世界集装箱码头作业的一流指标，开启了青岛港集装箱作业以秒计算的时代，为我国的海运事业作出了巨大贡献。

    2005年4月30日，许振超被评为全国劳动模范，并在全国劳动模范和先进工作者表彰大会上宣读了倡议书，向全国各行各业、各条战线的职工发出“作出新业绩，建立新功勋”的倡议。

    “有人说当工人没有前途，我不接受这个观点。只要肯学习，肯钻研，工人同样能干出成绩，同样可以获得社会的尊重。”许振超说。