中国海军执行护航任务3年多来,已连续派出10批舰艇编队、近万名官兵远赴亚丁湾、索马里海域,为保护亚丁湾过往船只的安全、维护亚丁湾重要战略通道运输线作出了中国海军应有的贡献。
2月27日,全国“两会”前夕,我国第十一批护航编队从青岛军港扬帆起航。3月15日抵达亚丁湾与第十批护航编队会合,3月17日正式开始索马里护航任务。3月25日,中国第十一批护航编队“微山湖”舰停靠吉布提港,进行首次靠港补给。这是中国海军自2008年执行护航任务以来,首次由北海舰队组成海上编队指挥所,并派舰执行护航任务。自此,北海、南海、东海三大舰队均参与到护航行动中来。
全国人大代表、北海舰队政委、海军中将王登平日前接受媒体采访时表示,“任务重大,使命光荣”。回顾前十次的护航行动,主要由东海舰队和南海舰队担纲,此次选择北海舰队是出于何种考量?本期军情观察将解读北海舰队的首次护航。
护航已趋常态,北海舰队“刷经验值”
自2008年12月26日,中国海军首支护航编队从三亚启航开始,在前十次护航行动中,南海舰队担纲6次,东海舰队担纲4次,独缺北海舰队的身影
北海舰队首次担负护航任务,国防部新闻发言人耿雁生表示,“有关海军护航舰艇编队的组成,是根据海军现有兵力情况进行的统筹安排”。
军事评论员魏远峰告诉南方日报记者,中国海军在护航任务趋于常态化的背景下,会依照一定计划、安排,有序地让更多海军舰艇和官兵,在护航任务中锤炼、磨炼、锻炼。这样的情况,这样的机会,非常难得。
中国海军自新中国成立后,基本没有参与大型的战斗经历。据魏远峰介绍,从前由于装备落后等情况的限制,中国海军没有能力参与这样的活动。后来装备渐渐向好,但没有这样的机会。“不要说战斗,就是远航,走向大洋,走向深蓝,也不是几句口号可以解决的。必须到大洋中去,去积累现实的体验、有用的经验,经过相关考验,才可以得来。”
“从我的角度看,最早选南海舰队,是因为该舰队是相对有经验的部队,而且南海水域的情况更接近于亚丁湾。现在经过多次护航,开始进入一个轮战状态。让东海舰队和南海舰队有一个休整时间,同时也使北海舰队得到锻炼。中国海军现在并没有战斗任务,去亚丁湾护航能得到很多宝贵的经验。”专栏作家、军事评论员朱江明告诉南方日报记者。
在朱江明看来,这种情况并不是第一次出现。“在对越自卫反击战中,各集团军都派自己的部队过去,接替当地防务,进行战斗。因为情况已经相对比较稳定,不会产生太大的转折性失败,在轮换过程中,部队也能刷到经验值。”
“远洋护航这个使命特殊、环境恶劣的军事行动,可以成为锤炼海军的大熔炉和大课堂,让中国海军在多国军舰云集、海盗活动猖獗、环境异常复杂的国际水域开阔视野,在深海大洋上经受考验。”魏远峰说。
装备情况优良,“青岛”舰“重出江湖”
第十一批护航编队由导弹驱逐舰“青岛”舰、导弹护卫舰“烟台”舰、综合补给舰“微山湖”舰以及2架“直九”型舰载直升机和海军特战队员组成
“此次护航编队中的指挥舰‘青岛’舰是国产导弹驱逐舰,服役以来圆满完成了一系列重大演习、训练和对外交往任务,包括中国海军首次环球航行访问。服役不到一年的新型导弹护卫舰‘烟台’舰外形美观,且动力系统、武备系统都较为先进。‘微山湖’补给舰,是我国自行设计建造的大型补给舰,满载排水量2万多吨,曾多次圆满完成出访舰艇伴随保障任务及远航训练和联合军演。”魏远峰告诉南方日报记者。
有网友曾质疑前十次护航没出现北海舰队的身影,是因为相关船舰配置问题。但朱江明则表示,尽管最近几年东海和南海舰队的建设比较快,但北海舰队过去曾是主力中的主力,装备情况和战备情况一直比较好。
经过一年多的厂修和改装,“青岛”舰“重出江湖”引来外界强烈关注。
“‘青岛’舰是113号舰,属于旅沪级(052型)导弹驱逐舰,被誉为‘中华第一舰’的112号‘哈尔滨’舰是其姊妹舰。112号和113号曾经是中国最强的军舰,都配给了北海舰队,也是北海舰队实力的证明。北海舰队比较强的在潜艇方面,包括最早的战略核潜艇都是配给他们的。虽然旅沪级导弹驱逐舰现在看来吨位不是很大,但当时是中国最大的驱逐舰,也是唯一配备直升飞机的两艘驱逐舰。”朱江明告诉记者。
和“青岛”舰同批参与护航的“烟台”舰是新近加入北海舰队的054A型舰。
据朱江明介绍,054A型是护卫舰中第一个拥有垂直发射系统的新护卫舰,装备的电子系统相对要先进一些。
补给舰是护航核心,直升机延长作战半径
3月4日中午12时20分,综合补给舰“微山湖”完成对导弹驱逐舰“青岛舰”的油水补给,这是第十一批护航编队航渡阶段完成的首次海上航行补给
“实际上,与其说护航编队最核心的是驱逐舰和护卫舰,不如说是补给舰。因为亚丁湾对于中国来讲太远,而且中国在当地没有基地,必须有相应的补给措施,油料、食物、弹械的补给都要照顾到。这么长的周期,加上在海上执行任务,也有可能出现电子系统或者是零部件需要维修的情况,这都需要补给舰帮助解决。”朱江明说。
在日常新闻中人们能看到这样的画面:特种部队战士通过直升机登上被护航的民船、商船,护送他们通过危险海域,然后直升飞机再把战士们接走。
“护航编队能控制的海域面积太小,直升机可以延长作战半径。在中国因为没有特别适合直升飞机的舰船,必须靠搭载直升飞机的驱逐舰和护卫舰来解决这个问题,这也许是青岛舰参与此次护航的一个原因。因为目前配备直升机的战斗舰不是很多,加上052型舰的使用比较便宜。”朱江明说。
据了解,“旅沪”级导弹驱逐舰,标准排水量4200吨,柴燃动力55000/8840马力,航速31节,可搭载和停放2架Z—9直升机。
朱江明告诉记者,一般一艘驱逐舰上会配备一架直升机,有时可能会有两架。补给舰有直升机平台,但往往没有机库,有需要可能会临时加装机库。比如052型舰,实际舰上没有机库,直升机主要是停甲板上,由于长期在海上飞行,会有盐渍侵蚀的问题,需要在机库进行维护。
打击海盗是长期任务
中国力争有所作为
■纵深
截至目前,护航编队已为4500多艘中外船舶安全护航,并成功解救、接护和救助了50多艘中外船舶,海军的“和平方舟”医院船在过去两年里总共访问了9个国家,先后收治病人2万多人次。中国海军与各国海军共同努力,使海盗抢劫活动受到遏制。