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三军少将曾克林:我军现代化的先行者
发布者:创始人 发布时间:2011-04-06

    有一副挽联浓缩了曾克林将军的一生:“长征有功抗战有功解放有功挺进东北立头功延安汇报建奇功;陆军有您空军有您海军有您建设海航更有您万里海空铭记您。”

    抢占东北的“先锋官”

    1945年8月日军投降后,朱德总司令先后发出了向东北进军的第一号、第二号命令,李运昌同志领导的冀热辽军区成立了“东北前进工作委员会”和“前方指挥所”,指挥冀热辽军区一万三千多名主力部队和二千五百多名地方干部,分三路纵队进军东北。时任冀热辽军区第十六军分区司令员的曾克林同志,率两个团及朝鲜义勇军支队共4000人,会师苏军攻克山海关,捷足快进,于9月5日首先抵达沈阳,与先期占领沈阳的苏军会合,出任沈阳卫戍区司令员。

    为使党中央尽快了解东北情况,9月中旬,他作为重要“信使”,与两名苏军军官一起,乘坐苏军飞机飞往延安汇报情况。刘少奇同志称赞曾克林同志为抢占东北的“先锋官”,迅速主持政治局会议,听取了曾克林同志的汇报,经向在重庆谈判的毛主席报告后,党中央做出了“向北发展,向南防御”的重大战略决策,向全党发出了指示,成立了以彭真为书记的临时东北局。很快曾克林陪同彭真、陈云等回到沈阳,展开工作;随后,八路军、新四军十万大军海陆兼程,抢在了国民党军队前面,提前进入东北,完成了与国民党争夺东北战略要地关键性一步。

    我军现代化的先行者

    解放战争后期,我军武器装备有了较大发展变化,工兵、炮兵、装甲兵日益增多,并在战争中大显神威;空军、海军也在筹建中。我军开始了由过去的单一步兵向现代化的诸军兵种合成军转变。此时,曾克林同志顺时应势,服从组织安排,能上能下,先后从陆军转入装甲兵、空军和海军,并担任要职,创造了诸多“第一”,成为我军高级将领向现代化转变的先行者之一。

    1949年2月,东北野战军组建了我军历史上第一个战车师,组织上决定调曾克林担任师长,为第四野战军特种兵的创建和发展奠定了基础。1949年10月空军成立,朱总司令亲自找他谈话,又让他到空军工作。他到空军报到后,随即作为空军党委的代表,与其他同志一起,到南京组建了空军第一个航空兵混成旅。该旅下辖三个飞行团,后扩建为三个航空师。

    1952年4月,根据中央军委的决定,海军航空兵部在北京成立,标志着海军又一个新的兵种诞生。曾克林调任航空兵部副司令员,旋即到上海组建海军航空兵的第一支部队——航一师,并兼该师师长。从此一干就是三十多年,先后担任海军航空兵部副司令员兼第一航空师师长、海军后勤部副部长、海军顾问、海军航空兵部司令员兼党委书记。

    为了打破敌人的空中袭扰,夺取浙东沿海的制空制海权,1954年初,由华东空军、海军和浙江省军区联合组成了前线总指挥部,海军航空兵根据上级作战部署,在宁波机场组建了浙东前线对空指挥所,曾克林任指挥员,他调整了部队部署,组织部队进行训练,随时准备迎接战斗。1954年3月18日,国民党空军出动F-47战斗轰炸机六架,对我进行护渔的华东海军舰艇部队进行袭扰。曾克林接到舟山基地请求支援的电话后,立即命令六团出击。该团副大队长崔巍、中队长姜凯迅速驾机起飞,一举击落敌机两架,取得了海军航空兵首战胜利。

    1954年5月,曾克林又在宁波指挥部队参加了解放东矶列岛战斗,取得了击落敌机六架、击伤一架的战绩。接着,他积极贯彻上级关于“力量向南伸”的方针,指挥部队积极寻找战机,从1954年6月到12月,多次战斗起飞,又取得了击落、击伤敌机各两架的战果。经过半年较量,浙东沿海的制空权已完全被我掌握,为解放一江山等敌占岛屿创造了条件。

    1955年以后,海航部队又参加了浙闽沿海对敌作战、封锁金门作战、保卫海南岛、抗美援越等一系列战斗,部队涌现出了“海空雄鹰团”、战斗英雄舒积成等一大批先进集体和个人。每当有战事的时候,将军总是到第一线检查指导工作或亲自指挥,为保卫祖国海空贡献了自己的力量。