●两个七八吨重的飞行器，在太空以比子弹还快数倍的速度飞行，对接难度好比百米之外“穿针引线”

　　●天宫一号将分别与神舟八号、神舟九号、神舟十号交会对接，这种“N+1”对接模式世界前所未有

　　●新选拔的5男2女第二批航天员正在积极备战，不远的将来，就会看到中国首位女航天员的英姿

    使命光荣重大

    大幕开启，精彩好戏刚刚开始

    记者：周总，您好！天宫一号这个具有浓郁中国特色的名字，寄托着国人对浩瀚太空的无限憧憬。天宫一号发射升空，我国首次空间交会对接任务也将全面展开，对中国航天事业而言，这意味着什么？

    周建平：空间站的建设和应用，始终是人类载人航天活动的主要内容。作为中国载人航天工程“三步走”战略中第二步第二阶段的开篇之作，天宫一号是我国首个空间实验室，它将分别与随后发射的神舟八号、神舟九号、神舟十号飞船交会对接。

    虽然天宫一号是中国空间站的雏形，但却担负着中国载人航天工程建设最为关键的一步——突破和掌握交会对接技术。

    这是继突破载人飞船天地往返和航天员空间出舱技术后，我国载人航天技术发展的又一新的里程碑。“天宫”顺利升空，拉开了我国首次空间交会对接精彩大戏的序幕。

    记者：2009年春节联欢晚会零点报时，一个神秘礼物吸引了全国人民关注，它就是天宫一号的实体模型。请问天宫一号是何时开始研制的？

    周建平：“天宫”一名，来源于中国古代四大名著之一《西游记》中的典故，其中凝聚了中华民族自古以来的太空探索的向往。天宫一号从2005年开始研制，整个过程从设计、初样到正样，历时6年。

    记者：面对航天发射的高风险，这次交会对接任务采取了哪些措施？

    周建平：交会对接技术是举世公认的航天技术难题，在国外航天器空间交会对接过程中，曾多次出现故障或失败。这次交会对接任务我国科研人员在飞行产品研制过程中，始终坚持“质量第一、安全至上”的原则。

    我们针对天宫一号制订了234种故障预案，针对神舟八号制订了223种故障预案，并加强了地面仿真验证和故障演练。今年8月18日我国实践十一号04星发射失利后，我们对天宫一号的发射计划进行了调整，组织工程全系统又一次开展了细致的质量复查和举一反三工作。

    过程亮点纷呈

    难度空前，百米之外“穿针引线”

    记者：请您谈谈首次空间交会对接任务有哪些亮点和难点？

    周建平：空间交会对接是建立空间站最基本最关键的技术，其原理是利用轨道控制技术，让两个航天器在同一时间到达太空同一位置，然后通过专门的对接机构将其连为一个整体。空间交会对接根据航天员介入的程度和智能控制水平，分为手控、遥控和自主3种方式，分别用于交会过程中的不同阶段。

    此次交会对接过程分为准备段、交会段、对接段、组合体飞行段和撤离段。神舟八号在地面测控系统引导下，经过5次变轨，到达距离天宫一号后下方约52公里处，此后，切换到自主控制方式，依靠微波雷达、激光雷达、CCD光学成像敏感器导航，逐步靠近目标飞行器。

    对接段从对接机构接触开始，包括捕获、缓冲、拉近、锁紧4个过程，最终实现两个航天器的刚性连接，形成组合体。组合体飞行两周左右，择机进行第二次交会对接试验。之后两个飞行器再次分离，神舟八号返回舱返回地面，天宫一号变轨至高度约370公里的自主飞行轨道，转入长期运行管理，等待与神舟九号、神舟十号交会对接。

    记者：您能否形容一下，实现这一过程究竟有多难？

    周建平：设想一下，天宫一号和神舟八号，两个七八吨重的飞行器，在茫茫太空中以比子弹还快数倍的速度飞行，要完成无缝对接，难度好比百米之外“穿针引线”。

    对接中，神舟八号追踪天宫一号，最后接近时两个飞行器的相对速度不能超过每秒0.2米，横向偏差不能超过18厘米。对接时，神舟八号通过12把锁紧紧锁定天宫一号，使得对接面完全密封，对接舱门才能顺利打开。天宫一号和神舟八号都是在太空中高速运行，其时速可达28000公里，交会过程中，如果轨道测量或计算稍有偏差，就可能失之毫厘，差之千里。

    记者：可以说，我们这一步不仅要迈得远，还要迈得实？

    周建平：是的，一方面要确保通过这几次飞行试验，彻底掌握交会对接技术，另一方面要通过实现交会对接的过程，为今后空间站的研制打下坚实基础。

    记者：请您谈谈首次空间交会对接任务有哪些亮点和难点？

    周建平：空间交会对接是建立空间站最基本最关键的技术，其原理是利用轨道控制技术，让两个航天器在同一时间到达太空同一位置，然后通过专门的对接机构将其连为一个整体。空间交会对接根据航天员介入的程度和智能控制水平，分为手控、遥控和自主3种方式，分别用于交会过程中的不同阶段。

    此次交会对接过程分为准备段、交会段、对接段、组合体飞行段和撤离段。神舟八号在地面测控系统引导下，经过5次变轨，到达距离天宫一号后下方约52公里处，此后，切换到自主控制方式，依靠微波雷达、激光雷达、CCD光学成像敏感器导航，逐步靠近目标飞行器。

    对接段从对接机构接触开始，包括捕获、缓冲、拉近、锁紧4个过程，最终实现两个航天器的刚性连接，形成组合体。组合体飞行两周左右，择机进行第二次交会对接试验。之后两个飞行器再次分离，神舟八号返回舱返回地面，天宫一号变轨至高度约370公里的自主飞行轨道，转入长期运行管理，等待与神舟九号、神舟十号交会对接。

    记者：您能否形容一下，实现这一过程究竟有多难？

    周建平：设想一下，天宫一号和神舟八号，两个七八吨重的飞行器，在茫茫太空中以比子弹还快数倍的速度飞行，要完成无缝对接，难度好比百米之外“穿针引线”。

    对接中，神舟八号追踪天宫一号，最后接近时两个飞行器的相对速度不能超过每秒0.2米，横向偏差不能超过18厘米。对接时，神舟八号通过12把锁紧紧锁定天宫一号，使得对接面完全密封，对接舱门才能顺利打开。天宫一号和神舟八号都是在太空中高速运行，其时速可达28000公里，交会过程中，如果轨道测量或计算稍有偏差，就可能失之毫厘，差之千里。

    记者：可以说，我们这一步不仅要迈得远，还要迈得实？

    周建平：是的，一方面要确保通过这几次飞行试验，彻底掌握交会对接技术，另一方面要通过实现交会对接的过程，为今后空间站的研制打下坚实基础。

    彰显中国特色

    “N+1”模式，经济实惠中国首创

    记者：自主创新是中国航天的鲜明特色，在首次空间交会对接任务中有何具体体现？

    周建平：中国载人航天事业的每一个进步，都意味着必须完成大量技术突破。此次空间交会对接，执行发射任务的长征二号F运载火箭，也进行了近170项的技术状态更改，其中有5项新技术是首次使用。

    天宫一号将完成与神舟八号、神舟九号、神舟十号的交会对接，3次交会对接任务仅需4次航天发射，节省成本，经济实惠。专门研制目标飞行器，用于太空中的“N+1”交会对接试验模式是我国首创。神舟八号是无人对接，神舟九号是否载人将根据神舟八号飞行后的评估决定，神舟十号上人。

    记者：首次交会对接任务，是不是对测控手段提出了更高的要求？

    周建平：是的。与以往不同的是，我国自行设计建设的陆海天基三位一体测控通讯网，首次联合为交会对接任务保驾护航——由2颗天继1号卫星构成的中继卫星系统作为正式手段参加测控，能够提供2/3以上的轨道覆盖率；在国外建站的基础上，分别与巴西和法国进行国际联网，重点保障地面导引段定轨预报精度。

    目标任重道远

    步伐铿锵，未来之路还很漫长

    记者：如果我国首次空间交会对接任务取得成功，您如何评价中国航天事业在国际舞台上的地位？

    周建平：我国载人航天科技水平相比美俄等航天大国还有明显差距，有待进一步提高。我国载人航天仍面临诸多挑战，许多技术瓶颈有待突破，例如舱内再生式环境控制和生命保障技术、空间站长期在轨飞行技术等。我们不能夸大任何一个脚印的“尺寸”，更不会因沉醉而止步，因为后面的路还很漫长。今日的成绩，只是“万里长征第一步”。

    记者：中国未来的空间站，将会是怎样一个规模？

    周建平：大致模样是这样：一个核心舱、两个实验舱，再加上一艘载人飞船和一艘货运飞船，总重量在80多吨。空间站建成以后可以长期有人驻守，能开展各种空间实验。

    记者：请您介绍一下航天员的训练情况？我们何时能看到中国女航天员飞上太空？

    周建平：目前，我国新选拔的5男2女组成第二批航天员正与首批航天员一起，积极备战后续载人航天飞行任务。女航天员有其独有的优势，她们感觉敏锐，考虑问题细致，语言表达和沟通能力强。尤其是干那些单调枯燥的工作，女航天员耐心更强一些，耐寂寞能力也高于男性。不远的将来，你们就会看到中国首位女航天员翱翔太空的英姿。

    加强国际合作

    携手探索，和平利用造福人类

    记者：“我觉得中国建立空间站是件很棒的事，正是有了像中国这样越来越多国家的加入，人类探索太空的力量才更强大，相信我们之间能进行良好的合作，建立最深厚的国际友情。”这是不久前“阿特兰蒂斯”号航天飞机谢幕之旅中，美国航天员雷克斯·瓦尔海姆接受记者采访时说的话。对此，您有何评价？

    周建平：他的话表达了对中国航天事业即将迈出重要一步的欢迎之情。全球化时代，各国应该携起手来共同探索太空。我们愿与世界上任何国家，在相互尊重、平等互利的原则基础上，开展载人航天国际合作，以推动世界载人航天向更高水平发展。

    在已经发射升空的天宫一号上，搭载了300面国际宇航联合会会旗。这300面会旗曾于2010年12月通过俄罗斯联盟“TMA-20”载人飞船送至国际空间站，并由美国奋进号航天飞机于今年6月带回地面。会旗由天宫一号带到太空后，再由执行首次载人交会对接任务的中国航天员带回地面，以实现会旗在世界上正在使用的所有类型载人航天器上搭载的愿望。