去年10月，虎丘地区综合改造被提上议事日程。对于改造后，这吴中第一名胜将呈现怎样一个模样，几乎每一个苏州人都充满期待。而主持者更是心怀忐忑，毕竟这里传承了太多的文化意蕴，从来就是苏州无可替代的地标。它的改造，必须经得起专家的挑剔、舆论的苛评、历史的检验。为此，工程建设指挥部特别邀请中国工程院院士周干峙领衔，委托中国城市规划设计院、东南大学等国内最著名的规划设计单位参与，对以虎丘景区为核心，周边大约3.5平方公里的范围进行规划。近日，一系列规划已经成形。

　　生态为先、文化为魂、历史为根，使虎丘秀美的山水风光与人文历史底蕴相得益彰，富有水乡特色的吴地文化与现代文明交相辉映，使之成为苏州历史文化的首推之地、旅游休闲的首访之地、生态宜居的首选之地、城市品牌的首席之地，便是这些规划的终极追求。

　　背景

　　古往今来，要说苏州城的标志，虎丘山、虎丘塔，无疑都是首选。太多的历史遗存、太多的传奇故事，几乎每一个知道苏州的人，都知道虎丘。

　　然而，作为古城苏州的标志，虎丘景区内山花烂漫景色迷人,景区外道路拥堵，甚至垃圾遍地，实在成了苏州人的尴尬。由于历史的原因，虎丘景区周边渐渐成为城市基础设施落后，区域布局混乱，成为游离于现代城市之外的 “城乡结合部”，乱搭乱建的城中村、挤满摊贩的狭窄街道，与景区形成鲜明的对照，也让许多远道慕名而来，造访虎丘的游人大大扫兴，也让苏州在世人心目中的形象减分不少。 “到苏州不到虎丘是憾事，到虎丘看看周边环境很遗憾。 ”

　　对此，市委市政府高度重视，今年4月启动的虎丘地区进行综合改造，涉及北起312国道，南至沪宁城际铁路，西至苏虞张连接线，东接十字洋河的约3.5平方公里范围。

　　虎丘景区再大一些 虎丘塔再高一些

　　虎丘地区综合改造，核心自然是虎丘风景名胜区。这次改造的第一步，就是要实现景区的扩容。按照规划，改造后的虎丘景区北到城北西路，南至虎阜路，东抵新塘路和虎阜路，向西直达郁家浜、山塘河、苏虞张连接线、西山庙桥、虎丘西路、虎丘路以西，规划面积将达到1092亩，是现有核心景区面积的3.5倍。

　　这样做，无疑为终日人流汹涌的虎丘景区提供了腾挪空间，更是能将原先散落在虎丘周边的许多历史文化遗存保护起来，串联进来，大大丰富虎丘旅游的内涵。这次被纳入景区的，除了原先的核心景区外，将新辟金鸡墩景区、花神庙景区、一榭园景区、南入口景区、东溪红梅景区、塔影园景区等六个景区，其中不乏许多几乎被人们遗忘的重要古迹。（景点介绍详见今日04版介绍）面积的扩展、内容的丰富，也让虎丘不再是那么一览无余，游客在此，可以有更多的选择，更长的逗留。

　　将景区扩大一些，很容易理解。可千年伫立的虎丘塔难道还能再长高吗？规划者认为，城市正在飞速发展，如果任由高楼大厦在此拔地而起，虎丘塔很容易淹没其中，不断变“矮”。让它长高的关键，便在于严格控制周边建筑的高度。规划明确：虎阜路以北建筑的檐口高度将被限定在9米以下，虎阜路以南限定在15米至20米以下，使虎丘周边视域开阔，空间敞亮，各个角度都能完美地观赏领略虎丘山风景，使虎丘塔这一核心地标更为凸显。

　　以虎丘山、虎丘塔为核心，规划者心目中的虎丘其实更大。“绿楔入城、一心多点、轴带相连、多面望山”，这是改造规划为我们呈现出的将来虎丘地区的总体空间布局。由此，拥有“绿肺”美誉的三角咀大型生态湿地公园与虎丘景区联袂，将绿意生态空间延伸至苏州核心城区，营造出一种大写意的绿色生态环境；携手著名历史文化街区山塘街，融入了苏州市井文化和河街相邻特有城市建筑风格的展示，更是大大拓展了虎丘旅游的内涵。（山塘街虎丘段改造规划介绍详见今日本报06版）

　　明天的虎丘，你已不可能走马观花，深度游的设计，希望让游客只有逗留两天才能游遍所有景点，才能粗粗领略吴文化的博大精深。

　　当然，精心优化的路网、全面配套的公共设施、景区级别的生态环境，也将让这个地区的人民生活环境得以大大改善。有朋自远方来，那就带到虎丘去吧。它将是苏州的最美会客厅，尽管目前，它还是在设计图上。